Jos autoa ajaessa havaitsee tien varressa hirven tai peuran, kannattaa vastaantulevia autoilijoita varoittaa laittamalla hätävilkut päälle. Näin neuvoo Liikenneturvan yhteyspäällikkö Tapio Heiskanen.
– Keski-Euroopassa tätä tapaa käytetään paljonkin. Kannattaa pitää ajonopeus tasaisena ja laittaa hätävilkut päälle vaan. Jos takana ajava ei ehdi tilannetta heti havaitsemaan, niin ainakin vastaantuleville voi sitten vilautella hätävilkkuja, Heiskanen sanoo.
Heiskasen mukaan suuntavilkuilla tai pitkillä valoilla ei kannata varoittaa muita autoilijoita mahdollisen sekaannuksen takia. Mikäli pelti rytisee ja auto jää tienvarteen paikoilleen, ajovalot pitää sammuttaa.
– Jos tulee esimerkiksi peurakolari ja pysähtyneeseen autoon laitetaan hätävilkut, aika usein jätetään ajovalotkin päälle. Se on virhe. Jos ajovalot ovat päällä, hätävilkut eivät näy kunnolla, varsinkaan pimeään aikaan, Heiskanen sanoo.
Lounais-Suomessa syksyllä jopa 20 peuraonnettomuutta päivässä
Suomessa hirvieläinonnettomuuksia sattuu Heiskasen mukaan vuodessa noin viisituhatta. Näistä noin neljätuhatta on pieniä peuraeläimiä.
Lounais-Suomessa poliisin tietoon on tullut syyskuun ja marraskuun loppupuolen välillä 800 peuraonnettomuutta. Varsinais-Suomessa hankalimpia alueita ovat Loimaan seutu, Valtatie 8 ja 9, Kantatie 41 ja saaristoalue.
Pahimmillaan peuraonnettomuuksia oli marraskuussa Lounais-Suomen alueella jopa parikymmentä päivässä.
– Se on melko yläkantissa, mutta viime vuosina on kuitenkin kokonaisuuden kannalta menty jatkuvasti parempaan suuntaan. Peura sinällään ei ole autoilijalle hirveän vaarallinen. Lounais-Suomessa on onneksi enemmän peuroja kuin hirviä, mutta tässä täytyykin vähän koputtaa puuta, Heiskanen sanoo.
Tilastojen mukaan yhdeksän kymmenestä hirvieläinonnettomuudesta tapahtuu alueilla, joilla ajetaan 80 kilometrin tuntivauhtia tai nopeammin.
– Tilastollisesti se on se kriittinen nopeus. Jos on hämärää ja tiellä on hirvivaroitusmerkki, nopeus pitäisi pitää alle kahdeksassakympissä, vaikka nopeusrajoitus sanoisi mitä tahansa.
Ristiriidassa tieliikennelain kanssa
Ylikonstaapeli Simo Savioja muistuttaa, että tieliikennelain mukaan hätävilkkua saa käyttää vain, jos auto on jonkin pakottavan syyn takia jouduttu pysäyttämään muulle liikenteelle vaaralliseen paikkaan.
– Lainmukainen keinohan on saada muiden autoilijoiden huomio kaukovaloja ja jarruvaloja vilauttamalla. Sillä kiinnitetään huomio, että tämä ajoneuvo nyt jostain syystä varoittaa tienkäyttäjiä, Savioja sanoo.
Äänimerkkien käyttämistä Savioja ei suosittele. Hirvi saattaa pelästyä tööttäystä, mutta vastaantuleva autoilija ei välttämättä kuule äänivaroitusta. Liikenteessä moni asia on kiinni kuljettajien omista tulkinnoista, joten yksiselitteistä varoitustapaa ei ole.
– Olkoon se tapa sitten mikä vain, niin totta kai vastaantulevaa autoa tulee pyrkiä varoittamaan. Kaikista paras ratkaisu on, että pystytään välttämään hirvieläinonnettomuus, erityisesti hirven kanssa, koska ne ovat todennäköisesti aina katastrofaalisia.
Juttuun on lisätty poliisin kanta klo 16.04.